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Hallo zusammen!

Ich hab mir mal ein wenig Zeit genommen und den Talgo-Elektrotriebzug 22 als nutzerdefinierte Grafikdatei erstellt:



Wem er gefällt, kann ihn sich hier herunterladen: T22

Infos zum Original gibt's hier: http://www.talgo.de/talgo22.htm

Viele Grüße, Sascha

Sehr schön!!!! [img]icon_wink.gif[/img]

[img]icon_eek.gif[/img] wow... sieht gut aus.. bin auch vom Orginal begeistert, fährt denn der schon in Deutschland?

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">[img]icon_eek.gif[/img] wow... sieht gut aus.. bin auch vom Orginal begeistert, fährt denn der schon in Deutschland?</tr></td></table>Nein, der wird wohl nicht nach Deutschland fahren.

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">[img]icon_eek.gif[/img] wow... sieht gut aus.. bin auch vom Orginal begeistert, fährt denn der schon in Deutschland?</tr></td></table>Nein, der wird wohl nicht nach Deutschland fahren.</tr></td></table>

Das ist aber schade, der sieht sehr gut aus.

Hi,

Genial! Das dürfte einige Bahnnetze bereichern... nur ein kleiner Kritikpunkt:
laut Broschüre ist beim T22 glaub ich variable Fahrzeuglänge möglich.

Hi Markus,

die Variablität besteht aus der Anzahl der Fahrzeuge (Multitraktionsfähigkeit).
Der Zug an sich hat die definierte Länge.
Das Teil hat ja Jakobs-Drehgestelle. Damit ist ausgeschlossen, dass Zwischeneinheiten im Betrieb hinzugefügt werden können.


Rolf

Naah ok *g*
Das hab ich übersehen... stimmt, mit Jakobs-Drehgestellen dürfte sich das als schwierig erweisen [img]icon_rolleyes.gif[/img]

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Naah ok *g*
Das hab ich übersehen... stimmt, mit Jakobs-Drehgestellen dürfte sich das als schwierig erweisen [img]icon_rolleyes.gif[/img]</tr></td></table>
Talgo-Triebzüge besitzen keine Jakobs-Drehgestelle, sondern Einzelachsen!

Die Variabilität bezieht sich wahrscheinlich nicht darauf, dass man die Zuglänge im Betrieb ändern kann, aber darauf, dass der Hersteller den Zug in verschiedenen Längen liefern kann.

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Talgo-Triebzüge besitzen keine Jakobs-Drehgestelle, sondern Einzelachsen!</tr></td></table>
Erstens wären es dann noch Jakobsachsen und zweitens sind es die bekannten gelenkten Talgo-Einzelradfahrwerke, bei denen man sich die Achse gespart hat.

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Die Variabilität bezieht sich wahrscheinlich nicht darauf, dass man die Zuglänge im Betrieb ändern kann, aber darauf, dass der Hersteller den Zug in verschiedenen Längen liefern kann.</tr></td></table>
Im Werbeblättchen steht, die Zuglänge wäre konfigurierbar, also warten wir auf die einzelnen Wagen. [img]icon_biggrin.gif[/img]

Talgo 22