WN 13 Berlin --- Bauplanung

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Steffen
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von Steffen »

Hallo

Jetzt hat Micha schon das geschrieben, was ich auch vorschlagen wollte. Es wäre eh sinnvoll, wenn du dass an den Endhaltestellen einbaust. Denn es wird sicher auf alle Haltestellen zutreffen. Und da auf allen Linien die Fahrzeit in der SVZ geringer ist, kannst du auch die Datenpunkte so gestallten: *(Z=20:00-6:00,H=10-15),*(Z=6:00-20:00,H=20-25). Dan braust du sie immer nur kopieren. Die Zahlen sind natürlich fiktiv.

Steffen
MB
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von MB »

So,habs jetzt 2 Wochen durchlaufen lassen. Es gibt keinen Ausfall im Netz,nur der NE26 kommt abends immer 1:05 zu spät,aber das ist ja nur reaistisch [img]icon_wink.gif[/img]
Der 188er läuft auch soweit, noch ist die Strecke im Rohbau,aber es läuft. Noch fahren sie aber alle immer mit gleichem Halteabstand [img]icon_wink.gif[/img]

Danke für die Antwort!

PS:
was sind denn so normale Haltestellenzeiten?
Zuletzt geändert von MB am Freitag 27. Juli 2007, 13:25, insgesamt 1-mal geändert.
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MB
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von MB »

hat sich erledigt [img]icon_wink.gif[/img]
Busse sehr pünktlich (in der SVZ 20 Sekunden zu früh,aber is ja auch realistisch)
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Steffen
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von Steffen »

Hallo

Wo ist die NE26 immer zu spät? Meinst du 1h 5 min oder 1min 5s?

Steffen
MB
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von MB »

1 min 05
in Müncheberg
17... und 19... und einmal morgens
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Steffen
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von Steffen »

Hallo

Ja das sind die Fahrten, wo auf Doppeltraktion verstärkt wird, aber nur 1 min Zeit ist. 18 Uhr ist mehr Zeit. Deswegen kommt da keine Meldung.

Steffen
Steffen
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von Steffen »

Hallo

Da ja Julian noch nicht wieder mitbaut, hier seine Termine im neuen Terminplan:
06.08.-08.08.
16.08.-18.08.
26.08.-28.08.
03.09.-05.09.

Wer erkennt ein System? [img]icon_wink.gif[/img]
Ich würd den Termins vom 06.08.-08.08. nehmen, oder auch einen Teil davon.

Karsten, ich bin beim bauen des Rangierbahnhof Schöneweide. Irgendwie stimmt der Gleisplan nicht so, oder? Ich hab jetzt nach GoogleEarth angefangen zu bauen. Sicher dass die Züge über das Streckengleis Richtung Grünau fahren? Also "hinter" dem Rangierbahnhof?

Steffen
Zuletzt geändert von Steffen am Freitag 27. Juli 2007, 18:54, insgesamt 1-mal geändert.
Elchi82
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von Elchi82 »

Ähm...mal ne Frage allgemein, wo/wie bekomme ich den Fahrzeugeinsatz raus, also meine bei der TRAM wo und wieviel GT6 bzw. KT4D fahren.

Mfg Stephan
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Karsten Seifert
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von Karsten Seifert »

@ Elchi:
Am Haltestellenhäuschen ... [img]icon_wink.gif[/img]

Behindertengerechte Fahrten = Dackelstraßenbahn = GT6N
Nicht behindertengerechte Fahrten = KT4dMod

@Steffen
Im letzten Jahr war es längere Zeit wegen Bauarbeiten nur möglich hintenrum zu fahren. Definitiv am 3. Oktober bin ich mit dem Dampfzug zum Schuppenfest in Schöneweide zweimal hinten durch die "kalte Küche" gefahren. In dem offiziellen Gleisplan ist alles eingezeichnet, was noch nicht verschrottet wurde. Die Befahrbarkeit ist nicht in allen Fällen gegeben. Am besten Du zeichnest das Streckengleis von Grünau nach Schöneweide und umgekehrt mit Schotter in Beton und den Rest in Grün. Welche Gleise im BW-Bereich befahrbar sind, können dir wahrscheinlich nur die Dampflokfreunde Berlin sagen. Mein Vereinskollege vom Netz lief jedenfalls zum Schuppenfest ziemlich kopfschüttelnd durch die Gegend...

Karsten
Zuletzt geändert von Karsten Seifert am Freitag 27. Juli 2007, 18:38, insgesamt 1-mal geändert.
Steffen
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von Steffen »

Hallo

Elchi, den Fahrzeugeinsatz erfährst du auf www.berlin-straba.de. Musst dich aber beeilen. Ab 1.8. gibts neue Fahrzeugeinsätze in Köpenick. Die Umläufe hat mal jemand im Bahninfo-Forum geschrieben. Musst du mal suchen. Weiß jetzt aber nicht mehr von welchem Fahrplan die waren.
Von welchen Linien brauchst du denn den Fahrzeugeinsatz gerade.

Karsten, ich dachte ich hätte mal eine ODEG in Schöneweide auf dem vorderen Gleis gesehen. Kann aber auch schon länger her sein.

Steffen
Karsten Seifert
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von Karsten Seifert »

Allzuoft komme ich in Schöneweide auch nicht vorbei, aber in letzter Zeit standen die ODEG-Tw immer hinten. Das hängt neuerdings aber auch mit der Lage des Streckengleises nach Neuköln zusammen. Ansonsten müßte da aber von Adlershof aus gesehen vor dem Bahnsteig noch ein Gleiswechsel drin sein. Mit dem Dampfzug standen wir auch vorn und fuhren durch die "kalte Küche".

Karsten
Steffen
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von Steffen »

Hallo

Ja kann sein. Letzten Sommer ist er zwar vorne angekommen, und fuhr dann wieder raus zum abstellen, also früh um 6, als ich da vorbeigekommen bin.

Soll ich eigentlich alles bauen, was in GoogleEarth zu sehen ist (etwa Mai 2006), oder schon ein paar baubedingte Änderungen mit einbauen?

Steffen
Karsten Seifert
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von Karsten Seifert »

Solange Du nicht jeden Bagger der auf den Baustellen dort eingesetzt ist, rumfahren läßt, stelle ruhig die Umbaumaßnahmen dar. Ist doch ein "Schöner Anblick", der langsame (Ver-)Fall der Görlitzer Bahn. [img]icon_rolleyes.gif[/img]

Karsten
Elchi82
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von Elchi82 »

Eigentlich wollten wir ja das TRAM Netz von Ende Mai darstellen, wo die M2 noch zum Hackeschen Markt fährt oder sehe ich das falsch???

Da wird es dann schwer mit Haltestellenhäuschen Karsten.

Mfg Stephan
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Steffen
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Re: WN 13 Berlin --- Bauplanung

Beitrag von Steffen »

Hallo

Hat einer von euch einen Vorschlag, wie man einen Ringlokschuppen am Besten baut?

Steffen

P.S. Ja Ende Mai stimmt. Aber auf der M2 fuhren nur GT6N und GT6NZ.
Zuletzt geändert von Steffen am Freitag 27. Juli 2007, 20:28, insgesamt 1-mal geändert.
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