@Heiko,
über den RB30,
wenn du die IR130 schon um .45 abfahren lasst, ist die Stop für die RB30 am Taktpunkt Wisterdorp überflussig (11:08 17:08 23:08)
WN3 - Regio III
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Sander Fondse
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Re: WN3 - Regio III
Bahn, immer etwas zu tun. Und ohne Verspätungen, wie die NS.
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Heiko Schneider
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Re: WN3 - Regio III
Hallo!
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Der 415 wird wohl nur zu bestimmten Zeiten stündlich nach [Norden] fahren, ansonsten zweistündlich. </tr></td></table>
Wenn du mir sagst, wie lang da einer ist und wann jeweils einer davon in Cötta rumsteht, kann ich dir auch ein Abstellgleis dafür benennen. [img]icon_wink.gif[/img] </tr></td></table>
Die BR 415 ist neun (9) Elemente lang. Günstig wäre es, wenn ich gleich zwei Abstellgleise hätte und die Uhrzeit egal wäre.
@Sander: Wird erledigt, hoffentlich läuft dann alles ohne Probleme.
Heiko
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Der 415 wird wohl nur zu bestimmten Zeiten stündlich nach [Norden] fahren, ansonsten zweistündlich. </tr></td></table>
Wenn du mir sagst, wie lang da einer ist und wann jeweils einer davon in Cötta rumsteht, kann ich dir auch ein Abstellgleis dafür benennen. [img]icon_wink.gif[/img] </tr></td></table>
Die BR 415 ist neun (9) Elemente lang. Günstig wäre es, wenn ich gleich zwei Abstellgleise hätte und die Uhrzeit egal wäre.
@Sander: Wird erledigt, hoffentlich läuft dann alles ohne Probleme.
Heiko
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Heiko Schneider
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Re: WN3 - Regio III
Hallo,
nachdem ich mit Haribo getauscht habe, so beginnt heute mein Bautermin. Ich werde mit dem Bauen anfangen, sobald Dierk das Netz verschickt hat. Dies wird gegen Abend der Fall sein.
Heiko
nachdem ich mit Haribo getauscht habe, so beginnt heute mein Bautermin. Ich werde mit dem Bauen anfangen, sobald Dierk das Netz verschickt hat. Dies wird gegen Abend der Fall sein.
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Jan Eisold
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Re: WN3 - Regio III
Hallo,
@Heiko: Nimm doch die beiden Stumpfgleise unter dem Abstellgleis für den RB40b im östlichen BW-Bereich. Kannst von mir aus auch das zweite Gleis auf Betonschwellen umrüsten oder das erste auf Holz, wenn du Lust hast. [img]icon_wink.gif[/img]
MfG Jan
@Heiko: Nimm doch die beiden Stumpfgleise unter dem Abstellgleis für den RB40b im östlichen BW-Bereich. Kannst von mir aus auch das zweite Gleis auf Betonschwellen umrüsten oder das erste auf Holz, wenn du Lust hast. [img]icon_wink.gif[/img]
MfG Jan
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Re: WN3 - Regio III
hallo leute
ich kann bis morgen spät abends nicht online sein, deshalb teile ich euch jetzt schon mit, dass ich morgen an blankenberg weiterbauen werde...
liebe grüsse
tobi
ich kann bis morgen spät abends nicht online sein, deshalb teile ich euch jetzt schon mit, dass ich morgen an blankenberg weiterbauen werde...
liebe grüsse
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Heiko Schneider
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Re: WN3 - Regio III
Hallo,
derzeit preßt mein Modem die Version 195 in die Telefonleitung.
Auch diesmal habe ich ein paar kleine Änderungchen gemacht:
- Bau der Strecke Docin – Wriezen – Wilsnack – [Westen]
- Bau der Strecke Herlasgrün – Friedelstadt – Wriezen
- Bau der Strecke Friedelstadt – Holzmühle
- Umbau der Strecke Seidnitz – Wilkenbach
- RB950 heißt nun RB903 und fährt zwischen Friedelstadt – Docin – Bad Frankenburg
- RB902 verkehrt nun zwischen Neundorf, Herlasgrün und Friedelstadt
- neue RB904 zwischen Friedelstadt und Holzmühle
- RB900 verkehrt nun zwischen Ellerbek, Docin und Wilsnack
- S3 von Freiburg nach Ellerbek verlängert, neuer Fahrplan mit durchgehendem Nachtverkehr
- Nachtzug NZ80 vorläufig eingestellt
@Thomas: Am Taktpunkt [8536/9344] sind die Abfahrten immer um wenige Sekunden ausgefallen. Daher habe ich dort die Abfahrtszeit um eine Minute nach hinten verschoben. Die Abfahrt um 6:38 Uhr ist gleich ganz ausgefallen.
@Sander: Bei Deinen Buslinien scheint es einige Probleme zu geben. An mehreren Taktpunkten fallen Abfahrten aus…
@Matches: Siehe den Taktpunkt Neuenfelser Straße in Taura.
Nun darf Tobias sich am Netz austoben. Viel Spaß!
Die zip-Datei mit allen nutzerdefinierten Zoom2-Fahrzeugen werde ich heute abend online stellen.
Viele Grüße
Heiko
derzeit preßt mein Modem die Version 195 in die Telefonleitung.
Auch diesmal habe ich ein paar kleine Änderungchen gemacht:
- Bau der Strecke Docin – Wriezen – Wilsnack – [Westen]
- Bau der Strecke Herlasgrün – Friedelstadt – Wriezen
- Bau der Strecke Friedelstadt – Holzmühle
- Umbau der Strecke Seidnitz – Wilkenbach
- RB950 heißt nun RB903 und fährt zwischen Friedelstadt – Docin – Bad Frankenburg
- RB902 verkehrt nun zwischen Neundorf, Herlasgrün und Friedelstadt
- neue RB904 zwischen Friedelstadt und Holzmühle
- RB900 verkehrt nun zwischen Ellerbek, Docin und Wilsnack
- S3 von Freiburg nach Ellerbek verlängert, neuer Fahrplan mit durchgehendem Nachtverkehr
- Nachtzug NZ80 vorläufig eingestellt
@Thomas: Am Taktpunkt [8536/9344] sind die Abfahrten immer um wenige Sekunden ausgefallen. Daher habe ich dort die Abfahrtszeit um eine Minute nach hinten verschoben. Die Abfahrt um 6:38 Uhr ist gleich ganz ausgefallen.
@Sander: Bei Deinen Buslinien scheint es einige Probleme zu geben. An mehreren Taktpunkten fallen Abfahrten aus…
@Matches: Siehe den Taktpunkt Neuenfelser Straße in Taura.
Nun darf Tobias sich am Netz austoben. Viel Spaß!
Die zip-Datei mit allen nutzerdefinierten Zoom2-Fahrzeugen werde ich heute abend online stellen.
Viele Grüße
Heiko
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Sander Fondse
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Re: WN3 - Regio III
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">@Sander: Bei Deinen Buslinien scheint es einige Probleme zu geben. An mehreren Taktpunkten fallen Abfahrten aus… </tr></td></table>
Weiss ich [img]icon_redface.gif[/img]
Ich kann aber noch nichts änderen. Das wird bis end Mai dauern. [img]icon_cry.gif[/img]
Weiss ich [img]icon_redface.gif[/img]
Ich kann aber noch nichts änderen. Das wird bis end Mai dauern. [img]icon_cry.gif[/img]
Bahn, immer etwas zu tun. Und ohne Verspätungen, wie die NS.
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Heiko Schneider
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Re: WN3 - Regio III
Hallo,
nachdem ich das Netz verschickt habe, so habe ich nochmal einen Probelauf gestartet. Dabei sind mir leider noch ein schwerer und ein leichter Fehler aufgefallen. Ich werde daher nochmal eine korrigierte Version vom Netz senden müssen.
Heiko
nachdem ich das Netz verschickt habe, so habe ich nochmal einen Probelauf gestartet. Dabei sind mir leider noch ein schwerer und ein leichter Fehler aufgefallen. Ich werde daher nochmal eine korrigierte Version vom Netz senden müssen.
Heiko
Zuletzt geändert von Heiko Schneider am Sonntag 8. Mai 2005, 17:03, insgesamt 1-mal geändert.
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Sander Fondse
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Re: WN3 - Regio III
@Heiko,
für bei die korigierte Version:
Darf die Strecke wer westlich von Friedelstadt verläuft ausmunden in den Niederlanden?
Denn kann ich ein Grenzbahnhof erstellen (nur für RV und GV, kein FV) mit Lokwecksel für GV.
für bei die korigierte Version:
Darf die Strecke wer westlich von Friedelstadt verläuft ausmunden in den Niederlanden?
Denn kann ich ein Grenzbahnhof erstellen (nur für RV und GV, kein FV) mit Lokwecksel für GV.
Bahn, immer etwas zu tun. Und ohne Verspätungen, wie die NS.
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Re: WN3 - Regio III
Hallo,
nach dem Versenden des Netzes habe ich dieses weiterlaufen lassen. Leider sind mir dabei noch zwei Fehler aufgefallen. Entgegen meiner ersten Annahme muss jedoch nicht das gesamte Netz noch einmal versendet werden. Die Fehler lassen sich relativ einfach beheben, hier die Anleitung dazu:
1. Am Taktpunkt [5015/12383] folgendes eintragen: RB900(Z=0:45-0:51,L=RB9XX). Die einzige Änderung ist hier die Zeitangabe (bisher 0:50-0:51).
2. Die inaktive Signalanlage 1511 suchen und in Betrieb nehmen.
3. Am Datenwechselpunkt [11349/5404] ist folgendes nachzutragen: ICE11A(Z=11:20-11:40,L=ICE11R). Alle anderen Einträge sind so zu belassen!
Wichtig: Die Änderungen müssen sofort nach dem ersten Starten des Netzes durchgeführt werden!
Eine korrigierte Version werde ich an Eberhard senden.
Viele Grüße
Heiko
nach dem Versenden des Netzes habe ich dieses weiterlaufen lassen. Leider sind mir dabei noch zwei Fehler aufgefallen. Entgegen meiner ersten Annahme muss jedoch nicht das gesamte Netz noch einmal versendet werden. Die Fehler lassen sich relativ einfach beheben, hier die Anleitung dazu:
1. Am Taktpunkt [5015/12383] folgendes eintragen: RB900(Z=0:45-0:51,L=RB9XX). Die einzige Änderung ist hier die Zeitangabe (bisher 0:50-0:51).
2. Die inaktive Signalanlage 1511 suchen und in Betrieb nehmen.
3. Am Datenwechselpunkt [11349/5404] ist folgendes nachzutragen: ICE11A(Z=11:20-11:40,L=ICE11R). Alle anderen Einträge sind so zu belassen!
Wichtig: Die Änderungen müssen sofort nach dem ersten Starten des Netzes durchgeführt werden!
Eine korrigierte Version werde ich an Eberhard senden.
Viele Grüße
Heiko
Zuletzt geändert von Heiko Schneider am Sonntag 8. Mai 2005, 20:52, insgesamt 1-mal geändert.
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Heiko Schneider
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Re: WN3 - Regio III
Hallo!
@Bahnfan:
bei der Signalanlage 1765 ist mir eben aufgefallen, daß diese nach einiger Zeit einen Zählerüberlauf bringt. Das Signal [8281/8956] sollte evtl. keine Schaltfunktion haben. Und Ein- und Ausschaltkontakte in der Süd-Nord-Richtung wären auch nicht verkehrt, müssen aber nicht unbedingt sein.
Heiko
@Bahnfan:
bei der Signalanlage 1765 ist mir eben aufgefallen, daß diese nach einiger Zeit einen Zählerüberlauf bringt. Das Signal [8281/8956] sollte evtl. keine Schaltfunktion haben. Und Ein- und Ausschaltkontakte in der Süd-Nord-Richtung wären auch nicht verkehrt, müssen aber nicht unbedingt sein.
Heiko
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Re: WN3 - Regio III
Oh ja, das müsste eigentlich so sein... [img]icon_redface.gif[/img]
Freiheit für Signaturen!
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Re: WN3 - Regio III
Hallo Sander!
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">@Heiko,
für bei die korigierte Version:
Darf die Strecke wer westlich von Friedelstadt verläuft ausmunden in den Niederlanden?
Denn kann ich ein Grenzbahnhof erstellen (nur für RV und GV, kein FV) mit Lokwecksel für GV.</tr></td></table>
An den vorhandenen Stummel soll erstmal keine Strecke angebaut werden. Zudem haben wir noch immer keine Lösung für die Strecke Strausberg - [Norden] gefunden.
Heiko
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">@Heiko,
für bei die korigierte Version:
Darf die Strecke wer westlich von Friedelstadt verläuft ausmunden in den Niederlanden?
Denn kann ich ein Grenzbahnhof erstellen (nur für RV und GV, kein FV) mit Lokwecksel für GV.</tr></td></table>
An den vorhandenen Stummel soll erstmal keine Strecke angebaut werden. Zudem haben wir noch immer keine Lösung für die Strecke Strausberg - [Norden] gefunden.
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Sander Fondse
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Re: WN3 - Regio III
@Heiko und Jan Eisold,
in meinen nächsten Termin werde ich die Strecke Straußberg-Oostende verlängern. Die Strecke wird einige Kilometer langer und werdet in ein Abstellanlage enden.
Denn sind diese Probleme endlich gelöscht. [img]icon_cool.gif[/img]
Bitte nicht alle FV Linien durchziehen nach Norden. Vielleicht die ICE und die IR130. [img]icon_wink.gif[/img]
in meinen nächsten Termin werde ich die Strecke Straußberg-Oostende verlängern. Die Strecke wird einige Kilometer langer und werdet in ein Abstellanlage enden.
Denn sind diese Probleme endlich gelöscht. [img]icon_cool.gif[/img]
Bitte nicht alle FV Linien durchziehen nach Norden. Vielleicht die ICE und die IR130. [img]icon_wink.gif[/img]
Bahn, immer etwas zu tun. Und ohne Verspätungen, wie die NS.
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Jan Eisold
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Re: WN3 - Regio III
Hallo !
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">in meinen nächsten Termin werde ich die Strecke Straußberg-Oostende verlängern. Die Strecke wird einige Kilometer langer und werdet in ein Abstellanlage enden. </tr></td></table>
Das wäre auch mein Vorschlag. Einfach den Bf. Oostende zum Durchgangsbahnhof machen, das "Meer" dort wegnehmen und noch ein paar Meter Gleise dranbauen, dann eine Abstellanlage.
MfG Jan
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">in meinen nächsten Termin werde ich die Strecke Straußberg-Oostende verlängern. Die Strecke wird einige Kilometer langer und werdet in ein Abstellanlage enden. </tr></td></table>
Das wäre auch mein Vorschlag. Einfach den Bf. Oostende zum Durchgangsbahnhof machen, das "Meer" dort wegnehmen und noch ein paar Meter Gleise dranbauen, dann eine Abstellanlage.
MfG Jan
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