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Prioritäten an Signalen

Verfasst: Sonntag 12. November 2006, 12:14
von Smartin
Hallo,

nachdem nun in den BAHN 3.84 Betaversionen die Signale von den Signalanlagen getrennt sind, wäre es doch möglich noch jedem Signal (und damit den Fahrzeugen davor) eine Priorität zuzuordnen.
Bisher lässt sich das nicht beeinflussen. In der BAHN-Hilfe steht nur: <table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote"> „Wenn an mehreren Signalen Züge warten, dann gibt es keine Bevorzugung einer Richtung, und es wird auch nicht immer entsprechend der Ankunftsreihenfolge verfahren.“</tr></td></table>
Mit der Verwendung von Prioritäten könnten z.B. Bevorrechtigungen an Kreuzungen oder Zugreihenfolgen bei Vereinigung von Haupt- und Nebenstrecken günstiger beeinflusst werden.

Was haltet ihr von dem Vorschlag?


Martin.

Re: Prioritäten an Signalen

Verfasst: Sonntag 12. November 2006, 12:19
von micha88
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Hallo,

nachdem nun in den BAHN 3.84 Betaversionen die Signale von den Signalanlagen getrennt sind, wäre es doch möglich noch jedem Signal (und damit den Fahrzeugen davor) eine Priorität zuzuordnen.
Bisher lässt sich das nicht beeinflussen. In der BAHN-Hilfe steht nur: <table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote"> „Wenn an mehreren Signalen Züge warten, dann gibt es keine Bevorzugung einer Richtung, und es wird auch nicht immer entsprechend der Ankunftsreihenfolge verfahren.“</tr></td></table>
Mit der Verwendung von Prioritäten könnten z.B. Bevorrechtigungen an Kreuzungen oder Zugreihenfolgen bei Vereinigung von Haupt- und Nebenstrecken günstiger beeinflusst werden.

Was haltet ihr von dem Vorschlag?</tr></td></table>Gute Idee!
Damit könnte auch die Stabilität von Netzen erhöht werden, indem man Gleisabschnitte, die schnell "voll" sind, bevorzugt "leerräumt". Außerdem könnte man sehr einfach schöne Vorfahrtsregeln schaffen, was bisher nur sehr aufwändig möglich ist.