DAS-BAHN-FORUM.de

Es war ein friedlicher Morgen in der Magdeburger(!) Straße in Gelsenkirchen- Schalke. Und das sollte es auch bleiben. Für einen Arbeitsmittel- Lieferdienst füllte ich den Meldezettel bei der Schalker Eisenhütte aus.

Denn nun sollte Klartext geredet werden: die blauen Straßenbahnen, die im Fahrplan durch Dresden rollen ... und schon allein deshalb verdächtig wirken. Denn böse Zungen behaupten, dass so etwas nur geht, wenn die Dinger auch mal leer fahren.

Nun, angekommen im Magazin, ein paar freundliche Worte gewechselt. Und dann kam die Frage ... der Magazinmann verstand sofort, woran erkennt man, ob die Straßenbahn leer durch die Stadt fährt, kann man das von außen sehen? Er ruft den Ingenieur an, welcher die Straßenbahn konstruiert hat. (!!!) Ein kurzes Gespräch, wohl Verwunderung ob der Frage auf der anderen Seite. Aber eine kurze, prägnante Antwort. Es wäre von außen nicht ersichtlich. Keine herunter gedrückten Federn in an den Drehgestellen oder dergleichen.

Nun folgten noch ein paar abschließende, freundliche Worte, und der nächste Kunde wartete schon.

Folglich: keiner wird jemals wissen ... ist die Güterstraßenbahn nun vor mir leer oder voll. Schade.

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">
Folglich: keiner wird jemals wissen ... ist die Güterstraßenbahn nun vor mir leer oder voll. Schade.</tr></td></table>
außer man guckt nach und öffnet die Seitenwand.

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Folglich: keiner wird jemals wissen ... ist die Güterstraßenbahn nun vor mir leer oder voll. Schade.</tr></td></table>
Erkennt man das nicht an der Fahrtrichtung?

Friedrichstadt (?) - Gläserne Manufaktur -> voll
Gläserne Manufaktur - Friedrichstadt (?) -> leer

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Folglich: keiner wird jemals wissen ... ist die Güterstraßenbahn nun vor mir leer oder voll. Schade.</tr></td></table>
Erkennt man das nicht an der Fahrtrichtung?

Friedrichstadt (?) - Gläserne Manufaktur -> voll
Gläserne Manufaktur - Friedrichstadt (?) -> leer</tr></td></table>
dürfte so sein.

Bei ausreichender Beladung erkennt der Fachmann sowas ganz einfach am Fahrgeräusch bzw. allgemeinen Fahrverhalten... [img]icon_cool.gif[/img]

Ich sage dazu nur eins, die von den Magazinen können doch nicht einfach was raus haeun, bevor sie sich überzeugt haben. Dazu kann ich nur sagen, einfach Doof so was. [img]icon_lol.gif[/img]

@ "Ist doch eineindeutig ?!?"

Das Problem ist, dass die Teile, welche die Straßenbahn transportiert, nicht immer schwer sind ... so dass man nicht unbedingt am Fahrgeräusch (und zugegeben auch nicht an heruntergedrückten Federn) erkennen kann, ob die CargoTram beladen ist.

@ Jan Weigel

Mit Magazin meinte ich nicht eine Zeitschrift, sondern die Abteilung Lagerwirtschaft der Herstellerfirma (oder wie auch immer diese bei der Schalker Eisenhütte genannt wird).

Hallo,

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">@ "Ist doch eineindeutig ?!?"

Das Problem ist, dass die Teile, welche die Straßenbahn transportiert, nicht immer schwer sind ... so dass man nicht unbedingt am Fahrgeräusch (und zugegeben auch nicht an heruntergedrückten Federn) erkennen kann, ob die CargoTram beladen ist.</tr></td></table>

Stell dich einfach mal einen Tag lang neben die Strecke und hör einfach nur zu, wenn CargoTrams kommen. Da wirst du schnell merken, dass es sehr wohl einen Unterschied im Fahrgeräusch gibt.

MfG Jan