DAS-BAHN-FORUM.de

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Wobei ich - wohl bemerkt - nichts am Hauptbahnhof (Fernbahn) geändert habe... </tr></td></table>

@Bahnfan,
du hast kein Schuld. [img]icon_confused.gif[/img]

das mit Lobingen is nich so schlimm, mach ich nächstes mal dann richtig.
In Wanderwitzer Hbf könnte man doch einfach dei Signalanlag fürs gleisvorfeld löschen, die Züge rangieren dort fast dich und das geht dann auch mit "kreuzug freihalten" ganz gut.
Viele Grüße
Timm

Dann stehen die Züge aber immer noch... [img]icon_confused.gif[/img]

Einzigste Lösung: Taktpunkte in WW Hbf generell VERBIETEN

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">In Wanderwitzer Hbf könnte man doch einfach dei Signalanlag fürs gleisvorfeld löschen, die Züge rangieren dort fast dich und das geht dann auch mit "kreuzug freihalten" ganz gut. </tr></td></table>
Kann ja,
aber ich bleibe dabei dass den Hauptbahnhof restructuriert werden muß. Mehr Gleisen für endende Zügen, und das S-Bahnhof am Ostrand des Hbfs beim Hauptbahnhof einbauen. [img]icon_wink.gif[/img]
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Einzigste Lösung: Taktpunkte in WW Hbf generell VERBIETEN</tr></td></table>
Ja, aber dann wird es noch immer schief gehen im Fahrplan. Also Einzigste Lösung: Fahrplan verbesseren!!!!

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote"><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">In Wanderwitzer Hbf könnte man doch einfach dei Signalanlag fürs gleisvorfeld löschen, die Züge rangieren dort fast dich und das geht dann auch mit "kreuzug freihalten" ganz gut. </tr></td></table>
Kann ja,
aber ich bleibe dabei dass den Hauptbahnhof restructuriert werden muß. Mehr Gleisen für endende Zügen, und das S-Bahnhof am Ostrand des Hbfs beim Hauptbahnhof einbauen. [img]icon_wink.gif[/img]
<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">Einzigste Lösung: Taktpunkte in WW Hbf generell VERBIETEN</tr></td></table>
Ja, aber dann wird es noch immer schief gehen im Fahrplan. Also Einzigste Lösung: Fahrplan verbesseren!!!!</tr></td></table>
Taktunkte müsste man für Durchfahrende Züge die nicht Rangieren verbieten.
Timm

Wir können eine List aufstellen mit alle Arbeiten wer eingesetzt werden können für verbesserung des Hauptbahnhof und das Verkehr wer den durchquert.

- Signalanlagen für gleisbesetzung löschen
- Neuer Fahrplan der FV
- Umbau des Hauptbahnhofs für mehr wendemöglichkeiten

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Die leere Felder sind für euere Anungen.

- Signalanlagen für gleisbesetzung löschen
- Neuer Fahrplan der FV
- Umbau des Hauptbahnhofs für mehr wendemöglichkeiten
-BW und Abstellanlage
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Timm

<table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed">Zitat:</span></td></tr><tr><td class="quote">- Signalanlagen für gleisbesetzung löschen
- Neuer Fahrplan der FV
- Umbau des Hauptbahnhofs für mehr wendemöglichkeiten
-BW und Abstellanlage
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-</tr></td></table>
Mehr Wendemöglichkeiten? An jedem durchgängigen Bahnsteig kann je ein Zug aus nördlicher und südlicher Richtung enden. in der Realität muss man auch manchmal mit eingeschränkter Infrastruktur auskommen. [img]icon_wink.gif[/img]

Da das Hauptbahnhof zur Zeit nur teilweise in Betrieb ist. Kann ich die S-Bahn relokieren nach ein anderem Bahnstieg und die Rest der Anlage kann dann geändert werden. Da kann ich mal mit anfangen. [img]icon_surprised.gif[/img]

Das Netz wird Morgen rund 17 Uhr erscheinen. Ist das ein Problem?

Version 197 ist da. Die Nächste darf anfangen. Nähres im Mail.

Tagchen,

Wanderwitz 198 ist draußen. Der Frachthafen wurde umgebaut und ans Bahnnetz angeschlossen, daneben sind zahlreiche Speicher entstanden. Die Bahnübergänge im Bereich der Wanderwitzer Industrie- und Hafenbahn, die auch ein Bw erhalten hat, sind alle mehr oder weniger gesichert, vor vielen muss angehalten werden. Jetzt ist Dierk an der Reihe.

Sofern niemand etwas dagegen hat, werde ich beim nächsten Mal den Passagierhafen in den Süden des Frachthafens verlegen, etwa auf Höhe Bacchuspromenade, und den Frachthafen bis zur S-Bahn erweitern.

Drei S-Bahnhaltepunkte wurden umbenannt: Poccistraße heißt jetzt S-Bahn-Betriebswerk (sollte niemand etwas dagegen haben), Hafen-Ost -> Speicherstadt und ein namenloser -> Hafen-Nord.

@Haribo:Hast du gebaut?
Wenn bis 18.30Uhr kein Netz kommt fange ich mit bauen an.
Timm

So, ich fange jezt mit Sascha's Version an zu bauen.
Timm

Hallo Leute,

da mich Timm im chat gefragt habe ob ich noch mit machen möchte, kann ich euch sagen, dass ich in dem nächsten TP wieder mit Baeuen werde. Da werde ich Annaberg wieder übernhmen. Da ich jetz auch eine Kohlegrube Plane, kann da auch etwaas GV in meiner Stadt Fahren.

Tschau Jan