DAS-BAHN-FORUM.de

Hallo,

@Offi: Bei den drei Buslinien handelt es sich um zwei solche, die von Züstrin aus nach Westen/Nordwesten gehen sowie eine Verbindungslinie. Dierk meinte, er wollte zumindest eine davon an die Linie von Warendorf angliedern (-> Verlängerung). Meine Anregungen südlich der Strecke Züstrin - Warendorf müssten dir auch bekannt sein, hier ist die Realisierung wie gesagt im Moment nicht so dringend. Mehr ist von mir in dieser Region auch nicht geplant (außer dem GV natürlich ).

Im Übrigen halte ich es nicht für verkehrt, wenn man entlang der Hauptstrecken bei derem Bau auch etwas Landschaft errichtet und spätere Abzweigungen andeutet (bzw. gleich mitbaut). Letzteres erleichtert mir im GV die Planungen ungemein. Würde ich alle Strecken nur als Gleispaar anlegen, wie es seinerzeit bei der Strecke Neundorf - Docin beispielweise der Fall war, müssten alle Details (Bahnhöfe, Haltepunkte) im Nachhinein angelegt werden, was meist Probleme mit sich bringt (z.B. bei Vmax-Begrenzungen in neuen Bahnhöfen). Da nehme zumindest ich lieber den Mehraufwand beim Bau in Kauf. Die meisten meiner Nebenstrecken liegen auch in dem Bereich, in dem ich von Anfang an eben solche angekündigt habe, bzw. rund um meine SGs (wobei ich ja ein SG noch gar nicht angefangen habe).

MfG Jan

Moin,

Wie ich schrieb, habe ich die Fernbahnstrecken rausgenommen, hier leuchtet mir durchaus ein, warum man das sofort machen sollte. Auch Städte, Wälder etc andeuten, ist ja kein Problem.

Christopher

Achso, Offi, baust du eigentlich ?

MfG Jan

Moin,

Jepp. Die letzte Version ist die von Heiko, oder?

Christopher

PS Wo ist der Fehler, ich habe immer noch keinen gefunden

Ja.
Zumindest bei mir kamen noch Fehler, einmal von der BÜ-Anlage im Norden von Ellerbek (an der Wendeschleife, dort müsste man wahrscheinlich die Schaltkontakte linienabhängig gestalten) sowie von einer Linie, die mir neu erschien (Abfahrtenausfälle, ich glaube an einem TP im Süden deines SG).

MfG Jan

Moin,

Danke !

Christopher

Hallo,

jetzt muß ich mich auch mal kurz zu Wort melden.

Jan schrieb:<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>Zumindest bei mir kamen noch Fehler, einmal von der BÜ-Anlage im Norden von Ellerbek (an der Wendeschleife, dort müsste man wahrscheinlich die Schaltkontakte linienabhängig gestalten)...<hr></blockquote></p>Jetzt muß ich wohl oder übel zugeben, daß ich diese Schaltkontakte eigenmächtig linienabhängig gemacht habe. Bitte verzeih mir!

Heiko

Kein Wunder also, dass in Heikos Version dieser Fehler nicht mehr auftaucht.

Moin,

Ist ja nicht so schlimm . Wegen der ausgefallenen Fahrten gucke ich gerade, müsste eigentlich funktionieren. Schau´ ich nochmal.

Christopher

Ja wie gesagt, in Heikos Version gibt es kaum Fehler...

Moin,

Das Netz kommt morgen erst gegen 17:00h, da ich erst um 16:10h Schulschluss habe. Wenn das zu Spät ist, kannst du auch mit der letzten Version weiterarbeiten.

Christopher

Nönö, ist kein Problem.

Hallo,

in Absprache mit Dave wird es demnächst einige Veränderungen am Meyenburger S-Bahnsystem geben. In mehreren Schritten werden dabei alle 750V-Strecken abgebaut und ihre Leistungen durch 15kV-Fahrzeuge übernommen. Dazu wird als erstes die S-25 eingestellt und die S1 so umgebaut, dass sie die Halte der jetzigen S-25 mit übernimmt. Dafür verekehrt sie dann nur noch im 15min-Takt. Die weiteren Bauabschnitte folgen dann je nach der mir zur Verfügung stehenden Zeit.

MfG Jan

Moin,

Aufgrund von technischen Problemen ist es mir derzeit nicht möglich ein Netz rumzuschicken. Da wieder nur Sachen dazu gekommen sind, die man durch kopieren einfügen kann, ist es nicht so tragisch. Den BÜ Fehler hat Heiko ja schon beseitigt und an der OL340 kann ich trotz durchlaufen lassen keinen Fehler finden .

Christopher

Okay, dann baue ich jetzt mit Heikos Version weiter.

Wie gesagt, bei mir war der Fehler noch drin, bei Heiko scheinbar nicht mehr.

MfG Jan