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Nachdem ich das hier gelesen habe konnte ich mir den Bau einer Testkreuzung nicht verkneifen. Ihr findet sie im Anhang.

Ich hab jetzt eine linie komplett ins innegleis gelegt und die beiden änderen fahren über das Außengleis ab.
Es klappt bisher zu großen teilen das jeder zug pünktlich ist.

Stört mich zwar das meine 3. Linien, obwohl sie manchmal zeitlich mit ins Aussengleis passen würde, in das innengleis fährt ...

Mein fahrplan ist originalgetreu. Das prblem tritt bei mir in bahn und in der realität auf.

Zur lösung in der realität gibt es an der Ankunftshaltestelle einen kleinen kasten wo die fahrer ihre Abfahrtszeit eintragen und gleichzeitig gucken auf welches Gleis sie sich stellen können um pünktlich ...

Ich versuch es mal mehr an einem Beispiel zu erklären:

Linie A soll vor Linie B ankommen.
Nun kommt durch ungünstige Signalschaltungen, viel verkehr, etc. Linie A NACH Linie B an. damit muss der Zug der Linie A den Zug der Linie B überholen und damit das möglichst automatisch von sich geht, da ...

Die zahlreichen Einträge sind teilwiese Stoßzeiten geschuldet weil dann im Innenstadtbereich noch eien Linie mehr rumfährt und sich meist die Fahrzeit um knapp 1 Minute verändert(das macht viel aus) und dann haben 2 der 3 linien einen ständigen Lienienwechsel der zu berücksichtigen ist.

Die beiden ...

Hallo

ich habe eine 2-gleisige Wendeschleife wo allerdings 3 Linien enden.
damit das abfahrtsmäßig alles passt hat meine Einfahrtsweiche eine riesige zeile mit den zeitlichen Einträgen ob ein Zug ins innen oder Außengleis fahren soll.

Ich würde es gerne so lösen das ich jedem Zug einen ...