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Bei S-Bahnen wäre die Vorgehensweise das in der Liniennummer zu verpacken aber nicht sinnvoll, dann hätte man sehr viele Linien, aber muss die auch alle in Weichen usw. hinterlegen. Ich benutze den Zugnamen um Zugnummern oder alphanumerische Umlaufnummern zu hinterlegen. Die technische Zugnummer nut...

Ich gehöre definitiv nicht zu den "Schönbauern" der BAHN-Gemeinschaft. Häuser gibts bei mir nur recht selten, Bahnsteige eigentlich bloß um anzuzeigen wo denn die Station ist. Aber dafür liebe ich die simulatorischen Möglichkeiten in der Software, diese ganzen detaillierten Bedingungen und...

Aber das kannst du doch machen? Also in 4.00 einfach weiterhin bloß die 45° Elemente verwenden...

Hallo,

ja OSM hat sich da etwas geändert. Ich habe mein Programm angepasst. Weiterentwickelt wird es aber vermutlich erstmal nicht werden.

http://www.kafahrplan.de/files/BahnWerk ... SM-Fix.zip

Grüße,
Björn

Hi, der direkte Import von OSM-Dateien in mein Programm hat eher schlecht als recht funktioniert - ich habe nach ein paar Versuchen das auch mehr oder weniger aufgegeben und nur noch die Kartenoberfläche abgezeichnet. Es würde sich ja zwangsläufig das Problem auch stellen bei zweigleisigen Strecken,...

Die Verspätung als Bedingung zu nutzen macht meiner Meinung nach am meisten Sinn bei der Richtgeschwindigkeit. Dazu kommen natürlich die Ausfallzähler. Weiter könnte man sagen: "Wenn ich verspätet bin, hab ich kürzere Haltezeiten". Oder längere, weil mehr Personen an der Haltestelle warte...

Ich würde eine Änderung der Zuggattung vorschlagen, so wie du das Fahrziel löscht. Dann musst du an der Weiche 382 nur noch eine Zusatzbedingung zum Fahrziel für Abzweig mit "g=N" einfügen. In der Wendeschleife wird die Gattung meinetwegen auf X gesetzt, G=X. Nach passieren der Weiche 382 ...

Außer dem Kuppeln und Trennen ist auch das Aus-/Einrücken in unterschiedlichen Depots problematisch. Dabei werden die Züge "gebeamt". Da sie keine Wagennummern haben, interpretiert man das eben am nächsten Betriebstag als Fahrzeuge gleichen Fahrzeugtyps. Mit individuellen Wagennummern wir...

Soweit ich weiss musst du nur die bahn.fzg kopieren und überschreiben.

Eine grundsätzliche Änderung der Behandlung von Kuppelvorgängen wurde hier schon mehrfach mit unterschiedlichen Ansätzen diskutiert. Was und ob etwas davon umgesetzt wird liegt bei JB.

Hallo alle zusammen, mit der Zeit und vielen (heruntergeladenen) Netzen sammeln sich insgesamt einige hunderte nutzerdefinierte Grafiken an. Würde man zur Übersicht alle Netze in getrennten Ordnern verwalten müssen auch Grafikdateien mehrfach vorhanden sein, weil sie von mehreren Netzen genutzt werd...

Entspricht das nicht der Funktion "Kurzen Aufenthalt als Haltestelle erlängern", nur mit vergrößertem Auswahlspektrum der Haltzeiten?

Ich hab mal zwei Straßenbahnnetzpläne fürs WN3 angefertigt. Basis ist bei allen die Version 1207, eine neuere steht mir nicht zur Verfügung.

SG16 - Straßenbahn Taura
SG17 - Straßenbahn Wistock

Weitere Netze folgen vielleicht noch, bis dahin euch fröhliches Bauen,
Björn

Sie sind aber auch doppelt so lang. Sie passen in keinen Bahnhof mehr, in keine Kreuzungsstelle. Die meisten Rangiermanöver werden scheitern wegen zu kurzer Gleislängen (Umsetzen Lok am Endpunkt, Wenden im Stumpfgleis). Schon das Plazieren der Züge auf der Strecke ist praktisch unmöglich (es ist sc...

Aber müsste nicht bei einer 1:1 Übertragung die ganze Geometrie erhalten bleiben? Die Züge fahren nur doppelt so schnell, was man durch den Netzmaßstab wieder ausgleichen kann. Letztlich geht es mir nur darum in älteren Netzen (auch von anderen, die ich, natürlich nur privat, nach meinen Vorstellung...